随着我国基础设施建设的持续投入和公路网络的不断完善，石油沥青作为道路铺设与养护的关键材料，市场需求呈现出稳定增长态势。国内石油沥青市场却面临着显著的供不应求局面，对进口的依赖性较高，这一现象引发了行业内外对能源安全、产业升级和市场稳定的广泛关注。
从供应侧来看，我国石油沥青的生产能力与市场需求之间存在结构性缺口。一方面，国内炼油厂的沥青产量受原油品质、加工工艺以及生产计划（倾向于生产更高附加值的汽柴油等产品）等多种因素制约，增长相对有限。特别是在环保要求日益严格和炼化产业向化工型转型的背景下，部分炼厂降低了沥青的产出比例。另一方面，国内沥青原料——重质原油的供应在一定程度上依赖进口，原料端的对外依存度也间接影响了沥青的稳定供应。
需求侧的持续旺盛是导致供需矛盾突出的直接原因。我国庞大的公路建设与养护计划，尤其是高速公路、国省干线以及农村公路的改扩建工程，构成了沥青需求的坚实基础。机场、港口等基础设施建设以及建筑防水等领域的需求，也进一步拉动了沥青消费。这种强劲且持续的需求，使得国内产能难以完全满足。
因此，为了弥补供需缺口，进口沥青成为了重要的市场补充。我国每年需要从韩国、新加坡、马来西亚等国进口大量石油沥青。这种较高的进口依赖性在保障市场供应的也带来了一系列挑战：一是市场价格易受国际原油价格波动、国际贸易政策及海运成本等因素影响，增加了下游行业（如公路施工企业）的成本不确定性；二是供应链的稳定性面临考验，国际市场的任何风吹草动都可能传导至国内市场；三是从长远能源安全战略角度考虑，关键基础材料过度依赖外部供应存在潜在风险。
面对这一局面，相关行业和企业正在积极寻求破局之道。一方面，鼓励和支持国内炼厂优化生产方案，提升沥青出率，并加强适用于沥青生产的重质原油资源的勘探与开发合作。另一方面，推动技术创新，研发和推广应用改性沥青、乳化沥青等高性能产品，以及探索可再生资源或废弃物（如塑料）制备沥青材料的技术，以提升产品附加值和资源利用效率，从长远看有助于缓解对传统石油沥青的单一依赖。构建多元化、稳健的进口渠道，并与主要供应国建立更稳固的贸易关系，也是当前保障供应安全的重要举措。
我国石油沥青市场的供不应求与高进口依赖现状，是特定发展阶段供需结构失衡的体现。它既是当前基础设施建设快速推进所带来的现实挑战，也为推动国内相关产业技术升级、优化能源消费结构、保障供应链安全带来了新的机遇。通过“增供给、调结构、促创新、保安全”多措并举，有望逐步构建一个更加自主、高效、可持续的石油沥青供应体系。
